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RODAMIENTO MR2437-2RS 24X37X7 SOLID LUBE TECHNOLOGY (SLT)
La tecnología de lubricación sólida (SLT) introduce un enfoque innovador para el diseño de rodamientos mediante el uso de una matriz de polímero sólido en lugar de los lubricantes tradicionales. Esta innovación cambia significativamente el funcionamiento de los rodamientos, proporcionando varias ventajas como:
1. Elimina la relubricación frecuente: La sólida matriz polimérica de los rodamientos SLT elimina la necesidad de una relubricación periódica, lo que ahorra tiempo y esfuerzo en el mantenimiento.
2. Reduce el riesgo de fugas o contaminación: A diferencia de los lubricantes líquidos, el polímero sólido es menos propenso a fugas o contaminación, lo que garantiza un entorno de rodamientos más limpio.
3. Retención estable de la bola: El polímero mantiene las bolas en su lugar de forma segura, evitando el desplazamiento y asegurando un rendimiento constante.
4. Protuberancia controlada de la bola: El diseño permite un control preciso sobre cuánto sobresale cada bola, lo que garantiza un contacto constante con las pistas internas y externas.
5. Disminución de la fricción y el desgaste: Al mantener un contacto óptimo y reducir la fricción, los rodamientos SLT experimentan menos desgaste con el tiempo, lo que mejora su longevidad y fiabilidad.
Los rodamientos SLT eliminan el diseño tradicional de la jaula. En cambio, la matriz de polímero mantiene las bolas en su lugar, proporcionando estabilidad y reduciendo el riesgo de desplazamiento. Este diseño mejora la robustez y fiabilidad del rodamiento en diversas condiciones.
El polímero encapsula cada bola casi en su totalidad, permitiendo que solo una porción pequeña y precisa haga contacto con las carreras. Esta encapsulación reduce la exposición de las bolas a los contaminantes y distribuye la carga de manera uniforme a través de la superficie del rodamiento, lo que mejora el rendimiento y la longevidad.
En los rodamientos SLT, la protuberancia controlada de las bolas garantiza un contacto óptimo con las pistas interiores y exteriores. Este contacto preciso minimiza la fricción, reduce el desgaste y mejora la eficiencia de la transferencia de energía, lo que contribuye a un rendimiento más suave y confiable.
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